16.2 C
Nafpaktos
Τετάρτη, 28 Φεβρουαρίου, 2024
spot_img
ΑρχικήΤΟΠΙΚΑ ΝΕΑΟ Ανδρέας Κοτσανάς για την τιμολογιακή πολιτική της γέφυρας Ρίου-Αντιρρίου

Ο Ανδρέας Κοτσανάς για την τιμολογιακή πολιτική της γέφυρας Ρίου-Αντιρρίου

Τι μας είπαν και τι ΔΕΝ μας είπαν οι άνθρωποι της γέφυρας Ρίου-Αντιρρίου κατά την χτεσινή κοπή της πρωτοχρονιάτικης βασιλόπιτας για το έτος 2024 η οποία συμπίπτει με την συμπλήρωση 20 χρονών από την λειτουργία της.

Δεν έκαναν την παραμικρή αναφορά για την τιμολογιακή πολιτική της γέφυρας!

Ειδικότερα:

Ενώ έκαναν αναδρομή 20 ετών στη λειτουργία της γέφυρας Ρίου-Αντιρρίου “ξέχασαν” να μας πουν ότι η απλή διέλευση με ΙΧ το 2004 κόστιζε 9.70€ και σήμερα στοιχίζει 14.70€ ήτοι αύξηση 51,5%!

Ενώ έκαναν αναφορά στην ανάσχεση και στην καθυστέρηση δρομολογίων των ferry-boats προ της γέφυρας εποχή “ξέχασαν” να μας πουν ότι το κόστος διέλευσης ενός ΙΧ το 2004 με το πορθμείο ήταν 7.70€ και σήμερα είναι 6.50€!

Επίσης “ξέχασαν” να μας πουν για τις αυξήσεις των alle-retour διελεύσεων 4 ωρών με πομποδέκτη από 14€ στα 15€ καθώς και τις alle-retour διελεύσεις χωρίς πομποδέκτη απο 17.80€ στα 19.20€ και στην κάρτα 10 διελεύσεων δικύκλων από 12€ στα 13€!

Καθόλη τη διάρκεια της παρουσίασης μιλούσαν για την ασφάλεια και συντήρηση του έργου αλλά ο πρόεδρος της εταιρείας “ξέχασε” να μας πει ότι για όλα αυτά τα χρόνια το κόστος συντήρησης και διόρθωσης των βλαβών έχει ανέλθει πάνω από 50.000.000€ https://www.businessnews.gr/…/267245-gefyra-riou-antirriou ήτοι 2.500.000€ το χρόνο η 6.850€ την ημέρα χρήματα που πηγαίνουν από το ελληνικό δημόσιο στην ίδια την εταιρεία που θυγατρική έχει αναλάβει την συντήρηση !!

Ενώ όλο αυτό το διάστημα η εταιρεία έκανε αναδιάρθρωση και κατ’ επέκταση μείωνε επιχορηγήσεις και δωρεές σε Δήμους, τοπικούς φορείς και συλλόγους, εξαγόρασε τον προηγούμενο χρόνο το ποσοστό της εταιρείας ΑΒΑΞ έναντι του ποσού των 60 εκατ. ευρώ! https://ered.gr/…/sta-60-ekat-poylhse-h-abaks-thn…

Ο πρόεδρος της εταιρείας “ξέχασε” να μας πει ότι τέλος του 2023 έγινε διανομή κερδών 10.000.400€ https://www.fortunegreece.com/…/vonus-10-ekat-evro…/ στους μετόχους της εταιρείας παρά τις διαβεβαιώσεις του ότι μέρισμα θα μοιραστεί από το 2026 και μετά λόγω των τραπεζικών υποχρεώσεων της εταιρείας.

Τέλος, οι όποιες προσδοκίες δημιουργήθηκαν στην περιοχή από τον ερχομό του κατά τα άλλα συμπαθή νέου διευθύνοντα συμβούλου μετά την αποχώρηση από την εταιρεία του ανθρώπου που μας “κούναγε το δάχτυλο” και “διαίρεσε” την τοπική κοινωνία του Αντιρρίου…εξανεμίστηκαν μόνο λίγους μήνες από την άφιξη του!!!

ΥΓ. Για την Ιστορία:

Στην υποθαλάσσια σήραγγα Πρέβεζας-Ακτίου που λειτουργεί από τον Ιούνιο του 2002 και έχει κατασκευαστεί από το ελληνικό δημόσιο και δεν ανήκει στα έργα παραχώρησης όπως η γέφυρα Ριου-Αντιρρίου η τιμή διέλευσης για ΙΧ αυτοκίνητα από το 2002 έως σήμερα είναι σταθερή στα 3€ http://diodia.com.gr/diodia-aktio-preveza.html

ΑΦΗΣΤΕ ΜΙΑ ΑΠΑΝΤΗΣΗ

εισάγετε το σχόλιό σας!
παρακαλώ εισάγετε το όνομά σας εδώ

- Advertisment -spot_img
- Advertisment -spot_img
- Advertisment -spot_img

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΗ

«Δεν ξεχνώ τα Τέμπη»

ΑΠΕΡΓΙΑ 28 Φλεβάρη

Χαβαλές να γίνεται…

Πανσέληνος του Χιονιού

Στη Ναύπακτο το ρομπότ Sophia

Το Ξενία στο προσκήνιο

«Το πιο γλυκό λεμόνι»

Ο Χ Ι στο μαρασμό της Δάφνης

 «ΝΕΑ ΜΕΣΟΛΟΓΓΙΑΔΑ ΣΧΟΛΗ»

Στο μυαλό του Κασσελάκη

- Advertisment -spot_img
- Advertisment -spot_img
- Advertisment -spot_img
- Advertisment -spot_img
Μετάβαση στο περιεχόμενο